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    从首尔到香江,航程大约为三个半小时。

    期间从华夏上空经过,从空中往下看,沿海的某些大城市,夜晚黄色灯火璀璨。

    越是繁华的城市,夜晚夜景越是漂亮,韩宣欣喜于这些变化,说明发展情况很不错。

    接近香江时候,机长接到从启德机场指挥塔台传来的噩耗,他让空姐赶快将韩宣找来。

    当韩宣来到机头驾驶舱,本次航班的机长问他说:“刚才指挥塔的人告诉我,香江上空的云层很厚,而且还在下很大的雷阵雨,一时半会儿可能不会停。

    我们沿原路返回首尔,还是在华夏境内找座机场降落?”

    韩宣闻言无语,坐飞机最怕遇到这种无法降落的奇葩事,幸好油箱里携带着足够的燃油,不然才糟糕。

    “那就在粤省找座机场降落,反正只隔着一点远。”

    “OK,我尽快......”

    机长说完调换频率,开始向周边地区的机场求助。

    韩宣飞机上总共有三位驾驶员,飞行经验都在7000小时以上,最多的一位恐怖地达到10000小时,甚至处理过四次起降时候的危机。

    经验都很丰富,光飞机好没用,一位好驾驶员也很重要。

    胖丁正趴在安雅腿上,大概是喜欢她细腻的皮肤,正在用肉爪摸她的腿,尾巴被安雅抓在手里玩,一副很懒散的舒服模样。

    小巴里被从动物园接回来了,此刻正和维尼抱在一起,缩到酒架下方呼呼大睡。

    “刚才机长告诉我说,香江那边的天气无法降落,我们可能要在华夏其他机场降落了。”

    韩宣坐在安雅旁边时候,对她说道。

    “那也很好啊,我很久之前就想要去,可是一直没有机会。”

    “我去打个电话给我外公,希望他还没去机场接我……”

    **************************

    鹏城宝安机场接到消息后,立马给出回复,说可以去他们那里降落。

    南边只隔着一条鹏城河,与香江紧靠在一起,如今香江还没有回归,实际管辖权依然在英国政府手中,所以才会出现河两边都建有机场的奇怪事。

    这里是华夏改革开放的第一个特区,也是近几年来华夏变化速度最快的城市之一,已经是夜里十二点多钟,城市的道路上依然有不少汽车灯光。

    韩宣头挨着玻璃,能看见十多年前建成鹏城国贸大厦,一百六十米的高度,放在曼哈顿城市建筑群里会被淹没,但这栋楼完全是国人自己设计施工建造,而且是以“三天一层楼”这种绝无仅有的速度,意义不同。

    今年二月去世的邓先生以及他的继任者,都相继去国贸大厦参观过,并留下“鹏城的重要经验就是敢闯,坚持改革开放路线一百年不动摇”这种,让国外媒体们震惊讨论了很长时间的句子。

    1997年,这里正在建设的高楼很多,老房区被拆掉不少,从空中可以清楚看见......

    国内的航班数量少,在绝大多数人眼中,飞机还是一种很奢侈的出行工具。

    原本鹏城宝安机场,已经结束今天的工作,为了“营救美国人的落难飞机”,又特意为韩宣开放,到现在他们还不知道,飞机里坐的人是谁。

    几位穿... -->>

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