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    要在跨度长达三十丈的滍水河道之上架设铁索桥,在当世即便谈不上绝无可能,毕竟汉唐都有个别地区建造铁索桥的先例存在,但要与破山开渠同步进行,要赶在敌军大规模集结进攻过来之前完工,这么短的时间限度,多少也是有些匪夷所思了。

    两岸需踞河滩建造的石墩高台,为铁索桥提供支撑,不仅仅需要足够的强度,也需要足够的高度,才能将铁索桥拉到距离水面一定的高度上。

    当然,在真正铁索桥建成之前,南北两岸前期还需要先架设浮桥进行连接。在这方面,楚山已经积累了相当多的经验。

    架设大型浮桥,两岸河滩上也是利用石墩台作为支撑。

    浮桥用以支撑的石墩台较为低矮,丈余高即可,目前已经建成。

    这两座石墩台是利用一块块上千斤重的条石,在挖开露出地底岩层的地基上,除了用黏合性极强的灰秣砌筑外,还交错凿孔浇注铁汁。

    数百块条石与地基下面挖通的岩层,极其牢固的结合到一起,形成激流也冲不垮、冲不倒的整体。

    徐怀抵达小雀岗的次日,正式决定于滍水北岸执行破山开渠,唐天德便率领工辎营将卒,将早就备好的十数艘舟船用巨索衔接,以两座墩台作为锚点拖祝

    徐怀午后才有时间在陈子箫、王举、徐武坤等人的陪同走出营寨,看到浮桥都已经铺好栈板,此时唐天德、喻承珍等人正站在河滩之上,指挥人手将数辆载满土地的牛车牵上浮桥,试验浮桥的稳定性。

    此时汛季还没有过去,滍水、澧水上游来水湍急,即便浮桥位于小雀岗长崖的西侧,水流的冲击力也是极大。

    数辆载满牛车都上了浮桥,随着作为支撑的舟船吃水更深,浮桥整体受到的冲击力也越强,将固定墩台之上的几条铁索绷得“嚓嚓”作响。

    然而也就仅限于此,牛车很快就抵达北岸。

    从原理上,悬索桥与浮桥并没有本质的区别。

    只是悬索桥要悬空起来,不能借助水的浮力作为支撑,那就需要两侧的锚点更为坚固才行。

    一般说来,悬索桥的跨度越大,建造难度越高。

    因此,楚山接下来也会尽可能利用小雀岗的地形,在两岸建造多座连续墩台作为支撑锚点,将最大跨度缩减到三十丈以内。

    北岸长坡破山开渠之后,河道流向将转为往北偏东方向,河道本身不会消失,为了后续还能利用建成的悬索桥沟通两岸,陈子箫、喻承珍他们之前所商议的方案,昨夜还是进行了细微的调整。

    南岸浮桥、悬桥墩台,会紧挨在一起建造,但北岸悬桥墩台会稍稍偏于西侧选址,以便将来破山开辟的渠道恰好位在北岸悬桥、浮桥所用的两组墩台之间。

    使悬索桥从最初的南北朝向,变成西北往东南的斜向,就是为了在滍水改流之后,能继续架于河道之上发挥作用。

    目前已经建成的浮桥,除了前期通行车马外,还将用于拦截有可能会从汝水下游过来的虏兵战船,但在汝水与滍水彻底截断之后,便能拆除掉。

    到时候汝水南岸与新渠东侧的土地,将因为截河的缘故,形成一体,不需要桥梁相通。

    牛车往返通行两次,又继续追加一倍的承载,庄庸亲自带着十数匠师走上浮桥,逐一检查铁索环扣处受力时的状况,确认无误后,便宣告浮桥正式落成。

    这一刻,之前就在北岸桥头集结等候的人马以及一辆辆载满物资的牛车,也陆续分批经浮桥北上。

    “我们接下来要做的,就是快速将人马、物资运往北岸,在岳海楼反应过来之前,先初步在北岸建立起来能抵挡数千敌军袭扰、强攻的防御。这个时间窗口,很可能就只有三四天!真是顷刻都不能耽搁啊1徐怀手按住腰间的佩刀,看着两岸河滩忙碌起来的身影,跟陈子箫说道,“接下来,你要亲自到北岸盯着1

    此前楚山在北岸仅仅建造一座小型的哨垒作为据点,驻以百余人马,这远远谈不上建立了防御——就算如此,也引起岳海楼的注意,吸引近两千敌军进驻四十里外的黑石沟,观望这边的动静。

    楚山前期在滍水南岸用了一个月的时间,进行大量的准备工作,包括储备大块的条石,先据河滩修筑墩台、暗中搜集舟船进行改造,就是想着一旦成功架设浮桥,能以最快的速度将包括原木、营帐、粮食等大量物资运往北岸去,然后抢在岳海楼反应过来之前,在更北侧建造营垒,... -->>

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