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“爆缸王”的称号真不是白来的，别看佐藤琢磨快四十岁了，这开车风格依然是勇猛无比，几个弯道都是牺牲了自己的入弯角度来阻击萧鹏！把萧鹏烦的不要不要的！
还指望自己轻油轻车追赶前车呢，结果碰到这么一个恶心人的家伙！这可把萧鹏气坏了！几个弯道都没有超越成功，萧鹏都想蹦过去揍丫的一顿！
而这时候日产车队，两位车手也正在那里通话：“佐藤，你能连续阻击他么？”
“小林，别担心，我不管他是谁，在我后面也只能吃屁！”赛车里的佐藤琢磨得意洋洋地说道：“这华夏人车技再好，也是轻油轻车，让他起不来速度，没有几圈后就要进站，我们可以进一步拉大和他的位置，他车技再好也失去了夺冠的可能性！到时候就看你的了！毕竟这二十四小时耐力赛，你比我擅长！”
对讲机那头，正是倭国另外一位顶级赛车手，也是征战过F1的小林可梦伟，他和佐藤琢磨在倭国赛车界，那绝对是一时瑜亮。
特别是最近，他们都是风头正盛，佐藤琢磨刚刚拿下印地代表性赛事‘印地五百’的冠军，而小林可梦伟也怒破勒芒二十四小时耐力赛的杆位记录！
这两位车手在倭国车手中，那绝对是一线水平，佐藤琢磨虽然被称为‘爆缸王’、‘撞车王’、但是其F1职业生涯里也上过一次领奖台------尽管那场比赛只有八辆车完赛，他的职业生涯中最大的亮点就是07年枫叶国赛道，靠着正确的策略，开着旧底盘的超级亚久里破车，怒超开着当时的‘火星车’MP4-22的阿隆索，成为他的职业生涯代表作！
而小林可梦伟进入F1后则是一鸣惊人，在巴西大奖赛上和开着BGP赛车的巴顿的长时间缠斗让人印象深刻！他的F1职业生涯也比佐藤琢磨出色的多，甚至12年的时候，代表索伯车队参加倭国大奖赛的时候在家乡登上了领奖台！
后来当倭国汽车厂商淡出F1比赛之后，两人没有了赞助商，最终被其它的付费车手淘汰，小林可梦伟去了欧洲WEC赛场，而佐藤琢磨则去了星条国。小林可梦伟在勒芒赛事上表现还是挺出色的，一六年的时候他所属的车队年度排名第四。而佐藤琢磨在印地赛事混了接近十年，排名不高，但是今年突然表现出色，积分高居前三！
可以说，现在是两位倭国选手状态最好的时候。
相比起来，虽说小林可梦伟成绩更出色，但是‘爆缸王’的天赋可能更高，毕竟他是从十八岁才开始接触赛车，二十四岁就屠榜鹰国F3比赛，并且影响了澳门大师赛，人们永远不知道佐藤琢磨应该有多出色。
不过他也有很严重的问题，那就是比赛节奏让人困惑，脑子时不时的抽筋。。。。。。
当日产车队知道倭国出现了一个很恐怖的车手时，直接就把目标对准了他。正好萧鹏出维修站的位置在佐藤琢磨的身后，所以他们直接采取了策略，让佐藤琢磨阻击萧鹏，压制他的速度，耗掉他的油耗，增加他的进站次数，打乱他的比赛节奏。再让小林可梦伟去冲击名次，这样你车技再高也没用。
这才是赛车游戏！策略才是硬道理！
萧鹏现在真的觉得火大了！连续几个弯路，连续几次势在必得的超车都让佐藤琢磨的强势防守给化解了。这样的攻防战在二十四小时耐力赛里可不常见，看的车迷们是激动澎湃。其它的车队包括工作人员包括车手们现在都围在两辆监视器前，盯着两辆车的表现。
几个弯道的缠斗下来，两辆车一前一后进入了七公里的大直道。
萧鹏眯起双眼，特么的，冲吧！车子方向一打，占据了赛道内圈位置。
佐藤琢磨笑了起来，都是差不多的车，直线赛道上的差距能有多大？反正萧鹏是在内线位置，怕什么？过弯的时候还是要跟在自己屁股后面吃屁！
两辆车在直线赛道上并驾齐驱，七公里的赛道一闪即逝，但是佐藤却发现不对了：“伐柯，那个华夏人疯了么？”
几乎所有人都和他同样的疑问，这都快到了赛道尽头了，萧鹏竟然没有任何减速的苗头！这是要自杀么？
“老板！你快点减速，这样太危险了！”‘黑鲶鱼’在对讲机大喊起来。
对讲机这次传来的不是摇滚乐，而是说唱乐，阿姆的《无所畏惧》。得，你是老板，你是无所畏惧了，我们害怕啊。
“猛子，你别睡了，老板危险了！”‘黑... -->>
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