第1014章：资本的力量！ (2/2)

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 先是正信集团召开发布会，对旗下A4，A6，A8，迷你，宏光，涉及到两个品牌的五款车型进行全新换代或中期改款。

    而值此正信成立三周年之际，将对着五款车型推出三周年纪念版。在这五个纪念版车型上面，搭载正信最新的智能语音交互系统，也就是沉寂了许久，已经快被人忽略掉的“正信笨笨”！

    这两个消息一出，直接引爆了汽车市场。

    一来，如此大规模的换代或改款，对于正信的目前的产品序列将会起到重大的输血作用；这五款车型，可以说是正信崛起的第一批产品，一直以来都在各自级别的市场中扮演者领跑者的角色。

    但是正因如此，这些抢占了原本属于国外品牌市场占有率的车型，三年以来都在被竞争对手作为赶超的目标。针对这几款车型，竞争品牌已经做得诸多的针对。

    在近半年来，着五款车型的销量已经在迅猛增长之后呈现了疲态。正信这一番大动作，无疑是重新吹响了号角，宣誓和强调着自己中华汽车市场霸主的地位。

    而着五款车型的三周年纪念版本，则是更让人们感到吃惊！

    在这五款名为纪念版本的车型上面，不论是有着“国民MPV”之称，销量能饶地球好几圈的宏光也好，或者是作为正信奥迪旗舰轿车，被称为“中华富豪政要”专车的A8也好，都同时搭载了诸多正信的顶尖技术。

    诸如二代A8纪念版本上的激光大灯，诸如迷你上面的三代毛虫悬架以及来自高性能研发部的专业级别调校，亦或者是A6，A4的全新环抱座舱和人体工程学操控台等、

    然而若说最让人意外的，当然还是正信笨笨！

    作为正信的最新技术，竟然出现在了所有的换代车型身上。这样的策略，让人之前一度以为metoo巨大宣传攻势会取得先机，在市场上以快取得最大用户群体的人幡然醒悟。

    正信，在中华市场上并不需要速度！

    从这五款车型的销售数据就能看得出来；

    在未换代之前，正信大众宏光的销量为平均12万台每月。顶配车型的销量为2.4万台每月。

    奥迪A4的销量为8万台每月，顶配车型销量为1.6万台。

    A6月平均销量为6.5万台，顶配车型为0.9万台。

    A8月平均销量1.8万台，顶配车型约为0.6万台。

    迷你平均销量为3.5万台，顶配车型约为1.2万台。

    这一次推出的纪念款版本享受正信全部销售终端的三周年活动大促政策，在价格上将于未换代之前的旗舰版本相近。

    如果按照这个数据看来，如果以用户量来算，正信笨笨在短短的一个月之内，就可以取得将近七万的装机量！

    这个数字，要比费尽心力大搞宣传攻势的TSLPallwy，目前差不多三周取得的8700台多出将近十倍！

    这样的用户基础，使得正信在与TSL的这一场智能交互大战中，一瞬之间就可以将之前的劣势全部挽回。

    经过了三年的积累，握在手里的用户资源，以及资本力量，使得正信在这样的竞争之中……

    优势尽显！