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功率下降了,但是却有一项性能大大提升了。

    那就是……

    充电时间!

    在I型上面,一百分钟可完全充满,三十分钟快充可充满百分之八十的电。但是在移除了四个电池组,整车电容量降低之后,快充到百分之三十电量的时间,却只有短短的五分钟!

    也就是说,基本上两个停靠站的时间,就可以将车辆充电三分之一,续航四十公里!

    ——这个充电速度,可就厉害了!

    但是看着这样的数据,耿太平却是满脸的苦笑。

    “耀国同志之前跟我说,李凡愚这个小子滑头的很。跟他们合作绝对不会被坑,但是绝对也讨不到便宜。现在一看,果真如此啊……”

    吴智超干笑了一声,“是的,耿副省长。这样一来,充电时间变短,续航时间变短,就意味着建立更多的充电桩和基站。不管怎么样,咱们的钱可都没省下。那您看,这件事情该怎么办?”

    耿太平将资料轻轻的放在了桌子上,用手敲击了两下,“你们说呢?”

    “哎、其实没那么复杂,也无非就是在哪部分投入的问题嘛!”

    王泽民性子急。

    “现在摆在咱们面前的问题是要尽快做出表率,让上面和群众看到我省治理雾霾的决心,再加上咱们的财政不宽裕,这件事情还涉及到现有公交线路负责公司的问题。

    那就不妨采用第二种办法!

    公交车单价便宜,再加上正信的三年贷款政策,可以用最快的时间,将我省使用五年以上排放超标的公交车全部替换。至于什么建立充电桩基站的问题,那就建嘛!反正建完了也是咱们河南的基础设施。”

    “我同意老王的意见。正信的这个电力公交车是一个信号,电力汽车的时代已经开启。不管现在怎么样,将来肯定会有更多的汽车市场份额被电动汽车锁取代。所以在我看来,这个电桩基站是早晚要建的。不如现在就给他建起来!”

    耿太平若有所思的点了点头。

    “建,必须是要建的。但目前电桩的使用率不高……倒是便宜了李凡愚那小子。”

    ……

    “今日,河南省政府正式代表省内五百余家公交公司与正信集团签订协议,决定以更为清洁的电力公交汽车,取代全省使用五年以上的三千余辆公交车。

    在项目启动后,正信将以八十万的单价,向河南省分三批交付共计三千二百辆新型店里公交车。

    为达到基础设施轻污染,河南省政府将累计投资五十个亿。与国电集团一道,在省内建立中大型电桩基站共计八百余处。

    此举,是河南省政府下定决心治理雾霾,归还蓝天计划的第一步。据悉这三千余辆新型电力公交车,将会在两个月内全面投付使用,预计每年减少二氧化碳排放量五万余吨,有害排放颗粒物两万余吨。

    虽然对于目前河南省恶劣的空气质量而言,这是一小步。但是,却是政府联合技术型高新企业,为创造更加美好的明天,走出的重要一步!”

    一个星期之后,新闻联播报道此事,人民日报,民生报,同时发表文章。

    在下线之后不到一个月的时间,正信公交车就走出了天城,成为一省的重要基础设施投付使用。

    并且通过列装一省,使正信电力公交车的大名全国皆知!

    不凑巧的是。

    经过三周的预热,TSL中华区的官网预售,开始了。

    在正信电动公交车的映衬下,显得黯然失色。

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