第865章：带节奏的吧？ (1/2)

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    概念车一般分为两种；

    第一种是比较接近于批量生产的型号，上面运用的现金技术已经步入实验，并逐步走向实用化。通常来说，这样的概念车在五年左右就可成为公司投产的新产品。

    这就是实用型概念车，其诞生的目的，是为了看看消费者对概念元素以及应用技术如何反馈。

    第二种，就是采用了各种超级前卫的设计，融入各种设计师大胆的想法。但因为环境，科研水平，成本等各方面因素，这样的车或许永远也不会成为商品。

    其存在的目的，也就只有为设计工程师或者是厂家装个逼，然后为未来的汽车发展提供一种研究设想。

    现在，摆在李凡愚面前的那个半成品概念车，很明显就是第二类的。

    徐复方这个小子，可能是觉得之前的筑梦I8不够用劲爆。直接将概念车的车身的棱角柔和化，消灭了全车车门和车窗，极端的减轻了风阻系数，做成了一个梭子型。

    车身还特么是用全玻璃纤维打造的，这让李凡愚一看就牙疼——太特么浪费了！

    为了体现超前的设计概念，这群小子直接将四个轮子给消灭了。据说是要采用磁悬浮的概念。

    而在内部，李凡愚看到的则是百维互娱那边工程师的自嗨。

    因为全车没有车窗，百维互娱的工程师在里边搞了什么VR驾驶，自动驾驶，等一系列现在八字儿都没一撇的设计。

    更中二的是，这群工程师可能是因为百维互娱做娱乐媒体做的太久了，为了考虑到自动驾驶状态下人在车里无聊，居然在原本是车窗的地方，植入了一块“全息投影娱乐平台”！

    各种元素交织在一起，在李凡愚看来这就是一个四不像。

    又像是汽车，又像是一个移动的娱乐仓。

    但是结合在一起，却什么都不像！

    看着李凡愚的脸色，徐复方囧囧的搓了搓手：“凡哥，是不是有点儿过了？”

    李凡愚长呼了一口气，“嗯、概念车研发上面，其实融入什么样的大胆想法都可以。但是之前人家百维互娱的程总目的很明确，就是想要一款马上可以投入生产，在互联网汽车领域可以进行市场尝试的一款车型。但是你们搞的这个，很明显不能满足要求。”

    “那……咋整？”虽然李凡愚没有责备，但是徐复方还是老脸一红。

    李凡愚摆了摆手，“这件事情不怨你，是我没有交代清楚。车已经做成了这个样子，只能从头再来了。这个暂时不着急，容后再以。不过草药，咱们研发中心之前的那个个电池项目，和电动车课题进行的怎么样了？”

    徐复方正色道：“这两个项目目前还没有取得多大的发展，仍然处于摸索阶段。之前华为那边倒是邀请咱们参与电池研发来着，但是手机应用领域和汽车电池应用相差甚大，我们还没有给出答复。怎么了凡哥，你想做电动汽车？”

    “嗯。”李凡愚点头，道：“现在电动领域汽车已经在市场上陆陆续续的出现了，以特斯拉为代表的豪华纯电动车，还有丰田卡罗拉双擎，欧联DISlet等混动车型都已经进入了量产，并且投放市场。虽然目前技术都还不算特别成熟，大部分的消费者对这方面还不怎么认同。但是新能源汽车的大趋势，咱们不能不重视起来啊。”

    “说的有道理。但是目前电动汽车领域的关键技术，最终还是要落在电池技术上。对于这个领域，我们几乎没有技术储备。不然，从现在开始加大研发力度？”徐复方问到。

    “可以，越快越好。我还以为之前的那两个项目有进展了，没想到咱... -->>

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