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拿它当回事儿,现在被撸了岂不是更好?不用操心那么多的事儿啦。”

    没错,李凡愚要去京城,办理中汽协的交割事宜,并参加行业会议。

    跟正信的情况差不多,因为近两年来中华汽车行业已经发生重大改变。

    为了更好的对汽车行业实施监管和领导,贯彻执行国家方针侧列,维护行业整体利益,震醒中华汽车工业……等等一大堆李凡愚不愿听的理由,中汽协也正在进行改革。

    三天之前,他已经接到了通知;协会内会员单位已经进行了一番比较大的调整,将一些已经名存实亡的企业单位剔除,重新纳入一些新兴行业内企业。

    协会内部已经取消了会长副会长等职位,改为理事会制度。

    设立了秘书处这个常务机构,秘书处下设十二个部门,三个管理型分支机构,二十四个产品分支机构。

    总之一句话,李凡愚这个原中汽协会长,被砍掉了。但是跟之前的侯勇和徐广胜不一样,事实上在这次改革之后,中汽协已经没有了“会长”这个职位。

    由政府指派的秘书处秘书长,才是新的中汽协第一人。此举,无疑是将原来的自律性半官方团体,向政府靠拢了一大步。

    不过正信作为目前中华汽车行业的领头羊,却还是要在协会内部发挥作用的。

    在改进之后,正信已经成为由民营国营车企,各配件生产企业,工业类高校以及各个汽车销售企业组成的,协会内部三百多个理事单位之中的一个。

    而李凡愚这个原会长,也自然变成了六百多名理事之中的光荣一员。

    之前接到改革的通知,李凡愚还没怎么当回事儿。在他的印象里,这一类的改革一向是文火慢炖,不拖个两三年都不叫改革。

    但是没成想,这一次政府的力度这么大,一个多星期的功夫,就已经将原有的中汽协重新打乱梳理。

    会长被撸,其实李凡愚倒不觉得有什么——反正之前也是混事儿。

    但是特么被撸了还得以理事的身份,去京城参与由工信部,发改委和国资委共同主导举行的协会会议,这就特么闹心了。

    集团一大堆事儿,老子都不是会长了谁还有心思跟你搞这个!

    而且这里边儿毕竟有一个身份的转变......

    但是没办法,这样的会议可能涉及到未来行业内的格局调整。身在这个行业之内,李凡愚还真就不得不去。

    ......

    京城,三里河路。

    中华汽车工业协会新址。

    “乖乖,气派啊!比之前那小四楼强多了。”

    李凡愚从那辆正信驻京办为他特意准备的A8后座下来,见到新中汽协气派的大楼,嘟囔了一声。

    告诉司机等自己电话,他便走了进去。

    登完记,进入了接待室,李凡愚发现已经有几十人先自己一步到达,正在接待室里热闹的攀谈着。

    “哟,这不是李会长嘛?”

    角落里,一个声调很高的声音响起。

    随着这一声招呼,接待室里的吵闹立刻停了下来,陷入了一种微妙的沉默之中。

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