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不知道发生了多少。

    就这,还是李凡愚脑子里有车辆所有的数据和制造要求。如若不然,从零开始着手,没有个两三年还真是搞不定。

    制造汽车这个事儿,只要车辆设计方面没问题,剩下的就好办多了。

    因为规模和成本方面的限制,正信现在的性质是整车装配厂。除了主要的总成自行生产之外,剩下的零件都是采取对外采购的方式。

    现在,公司已经成立了一个由三百多人组成的,庞大的采购和质检团队。这边儿的图纸一传过来,那边儿就马上开始运作。

    比如说这个内饰模块,这边敲定了设计,图纸给到供应商那里。人家马上就开始制造,然后根据供货协议的要求量,按照正信规定的要求和规定的时间和地点供货。

    接到零件之后的正信将这些零件组装,再放到总装生产线上,将每个总成部分放在一起,便能生产出一辆完整的车子。

    但是这么多的零件,这么多的供应商,采购和质检团队不给力可不行。

    正巧奥迪品牌与经销公司的谈判也正在进行,所以在技术问题都解决了之后,李凡愚便马不停蹄的来到公司,将这几个部门的负责人召集过来开会。

    看着会议室里十几个部门经理都到了,他便开口直接进入主题:“我们马上就要对a4进行量产,大家伙儿手头上还有没有什么困难没有解决?”

    王梅梅将笔放在桌子上,抬了抬手:“李总、今天黄琪那里已经和经销公司接触了。可是对于我们的报价,经销公司有些不满意。”

    李凡愚摸了摸下巴,最近自己一心扑在实验室里,公司的事情都是王梅梅在处理,车型定价的事情他还真是不太清楚。

    于是便询问:“我们的报价是多少?”

    “根据潘总的核算,8t版本的出厂成本是62万元,0t版本的出厂成本是5万元。按照零售价15%的毛利来加价,给经销公司的报价分别是3万和5万。”

    李凡愚皱了皱眉:“这个价位有什么问题吗?”

    王梅梅犹豫了一下,道:“经销商嫌我们给出的18万和8万的零售价格太低,他们对销售利润不满意。”

    李凡愚笑了,“他们想赚多少?”

    王梅梅摊了摊手,“他们要求把零售价再往上提一万。”

    哎、人心不足蛇吞象。要真是把价格上探到二十万左右,他们经销商怕是比李凡愚这个制造商赚还多了。

    除去各个环节产生的税收之外,按照经销公司的要求,怕是利润都要达到零售价的百分之十八了。

    这特么,跟抢钱有啥区别?

    李凡愚给奥迪a4定下的策略是迅速打开市场,为此,黄琪特意做了调研。

    调研报告显示,消费者期望的a4零售价在十八万左右。所以对经销公司的商谈,也正是基于这个零售价进行的。

    抛去其中产生的税,留给他们的利润已经达到了14%。要是零售价再加一万……那可就达到16%还多了。

    先不说其他的,这个售价,肯定会对a4的销量产生影响。虽然a4的起步配置比较高,排量没有下探到5t。但是将近二十万的售价,对于其他品牌同排量的车型,可就没有多少优势了。(未完待续。)手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。

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