第五百八十章 有钱任性 (2/2)

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们。你的车队没有钱开发更加先进的F1赛车，你的俱乐部资金出现裂缝……”南野秀一每一句话都让阿米纽斯的脸白一份。无疑，对方说的都是真的。

    一个F1车队，只要你获得名次，名气才会高涨，才会收到无数观众们的关注，与此同时你的车队出名了才会有无数的广告商找你的车队赞助。那些赞助商看到你的车队有名气，有赚头才会不断的投资你的俱乐部。

    但是，阿米纽斯的车队从建队到现在一直都是走下坡路。

    F1车队赚钱的方式一共有几种。

    1.靠赞助商，车队有主赞助商，比如法拉利的万宝路，还有一些小的赞助商。

    2.还有一部分收入来自电视转播分成，这部分有很大油水，前世那个GPWC与F1运营商的矛盾之一就是电视转播分成，车队现在应该是只能拿到20%，而运营商拿到大头，所以车队就不干了。

    3.纪念品、相关产品的特许权收入。（为什么前世连一件捷豹的大衣都卖到300多英镑......)

    4.对于大车队，主要是指场队，提供引擎也是收入的来源之一吧(当然以后有了客户车，提供底盘也能赚一笔)

    5.小车队卖参赛席位也能挣钱......前世舒米就是因为这才能入行的。

    还有，对于类似法拉利宝马这种大车队（厂队)，车厂会对车队有资金和技术支持，即使入不敷出也不怕，毕竟对于他们来说成绩第一，有了好成绩出几款跑车钱就赚回来了，维持品牌效应更重要。（南野秀一就是看中这个点，以后他的雷克萨斯F1车队只要拿到好名次，对于他南野汽车公司推出的雷克萨斯超级跑车很重要！）

    说到超级跑车，估计无数人首先想到的那就是法拉利超跑，它之所以如此出名那就是因为法拉利F1车队在F1赛事上经常拿到好名次。正所谓口碑效应，那些消费者知道法拉利跑车那么给力，那么想要购买跑车首选当然考虑买法拉利跑车了。

    对于独立车队，尤其成绩不好的小车队，就要好好做一下成本收益分析了。

    现在无疑阿米纽斯就在考虑成本收益这个问题，这些年来他一直入不敷出。

    “阿米纽斯先生，您考虑一下吧，我三天之后再来。”南野秀一说完带着人走人了。

    …………

    三天之后，南野秀一再次来到了阿米纽斯这里。

    来到这里之后他发现阿米纽斯并没有把他拒之门外，他知道这情况肯定有戏。

    “阿米纽斯先生，三天不见不知道您考虑的怎么样了？”南野秀一问道。

    “500万美元我还是不能接受，600万美元如何？”阿米纽斯眯着眼道。

    “nonono！600万美元，你的俱乐部不值这个价格。”南野秀一笑道。

    “一口价，550万美元，如果南野先生您有诚意的话那就550万美元！”阿米纽斯斩钉截铁的道。

    “好，550万美元！”

    对于这个价格，还在南野秀一的接受范围之内。正所谓生意是谈出来的，双方现在都得到了一个满意的价格。

    接下来的几个星期那就是进行收购工作，几个星期之后，阿米纽斯从F1十二支车队当中消失。与此同时，F1车队当中出现了一个雷克萨斯车队！

    没有错，改名了！

    雷克萨斯车队的车子技术直接由南野汽车公司提供，这样一来就不存在什么问题了。

    对于南野秀一收购了阿米纽斯的车队，同时改名成为雷克萨斯车队还是在F1赛事界引起了不小的关注。毕竟收购车队这种事情还算是很大的。

    无数媒体都是纷纷报道了。

    不过其它的车队俱乐部对此并不是太关心，毕竟之前的阿米纽斯的车队都是垫底的存在，他们完全不需要关心。在他们的认知力，反正都是垫底车队的存在。

    反正那些媒体对于南野汽车公司董事长组建雷克萨斯车队这件事情觉得那就是——有钱，任性！

    F1赛事官方媒体杂志：惊讶，惊讶，惊讶！

    全球十大汽车制造公司——南野汽车公司收购阿米纽斯，组建新的F1车队——雷克萨斯车队，将明年也就是1960年参加F1赛事。

    这一支新车队的加入不知道明年会不会多得好名次呢？

    据说届时雷克萨斯跑车的发动机和底盘技术将有南野汽车公司提供……