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要加煤，因此必须在各大海军基地以及众多港口里提前修建储备煤炭。同时蒸汽机如今还不是太稳定和成熟，后续的战舰维护肯定也是会非常的麻烦，因此也是要求再各大海军基地里设立蒸汽机修理机构。
并根据蒸汽机的应用，开始培养专门的人才，尤其是机械工程师，毕竟总不能在航行途中，战舰的蒸汽机出现什么问题了，都要拉回船厂去，再去请机械公司的来修吧？
海军是打算在蒸汽战舰上直接配属工程师，用于解决一些小问题，就和之前在船上配属木匠是一样的概念。
培养人才，设立煤站，这是为了以后大规模使用蒸汽机做准备。
而对在建的战舰进行更改设计，这是为了后续蒸汽机出来之后顺利安装蒸汽机做准备，同时也是为了改装现有的大量现役风帆战舰做准备。
而这种改装设计，自然是会保留风帆系统的。
考虑到蒸汽机的不成熟，所以未来的很长一段时间内，海军内部都是倾向于保留风帆，采用风帆和蒸汽机并用的动力系统。
但是这些改装的总归是改装的，海军更想要的还是从一开始就是以蒸汽战舰为基础进行设计的战舰。
这个时候，李轩也是提点了海军那边几句，免的他们走上歪路！
毕竟李轩前世哪怕不是什么海军的爱好者，但是也知道战舰的大体样子，知道蒸汽船最开始的是明轮推进，然后是螺旋桨突进。
之前李轩就已经是让海军那边试验过螺旋桨技术了，可惜的是现在技术还不够完善，所以李轩就是说，现阶段可以用明轮推进，但是未来的发展方向肯定是螺旋桨的，所以海军这边要想办法，尽快过渡到螺旋桨推进这一路线来。
此外也是让海军那边，尝试着在战舰的外壳包裹钢铁，以提高战舰的防护能力。
但是李轩也知道，自己的这些提醒其实价值并不大，因为想要实现李轩所说的螺旋桨推进，钢铁船体，再加上纯蒸汽机动力推进，大口径火炮的战舰，那可不是三五年内可以做到的，还需要很漫长的时间来完善。
现在嘛，还是老老实实的玩蒸汽风帆混合动力好一些，钢铁顶多就是给船壳包裹一些铁皮，推进也得用明轮。
毕竟这样虽然不完善，但是好歹能够造出来。
在李轩的指导下，海军舰政部造船司的设计师们，参考了皇家理工学院船舶系、机械系以及数大造船厂的意见，设计出来了一款真正的蒸汽战舰。
这一款被海军内部的设计人员称之为具有划时代意义的战舰，有意思的是，它只是一艘巡逻舰而已！
为啥？因为这只是一款技术验证舰，海军打算先造一艘看看效果，然后再搞大型战舰！
所以这款设计代号很没有新意的‘宣平十八年新型蒸汽巡逻舰’其排水量只有两百吨。
但之所以说是划时代，那是因为这艘巡逻舰在风帆系统至于，还安装了蒸汽机，预计采用单台蒸汽机，功率为八十匹马力，采用后置的明轮推进，同时在一些重点部位的船壳上，覆盖一层钢铁。
李轩对海军搞出来这种所谓的划时代的设计也没啥感觉，反正海军搞蒸汽机试验件也不是第一次了，实际上过去的这么多年里，海军用原来的低压蒸汽机都搞了十几次的蒸汽机试验舰了。
别说这种混合动力，明轮推进，重点部分钢铁覆盖的试验舰了。
以前海军连纯蒸汽机，螺旋桨推进，全钢铁建造的试验件都搞过，嗯，虽然说动力严重不足，都跑不过河水的流速，而且第二次试航的时候，被一个小浪打过来，然后……然后就翻船了！
总之过去多年来，其实海军搞过各种各样乱七八糟的试验舰。
然而这一次为说什么是划时代，因为这一次的试验舰其实就是量产战舰的前身了，设计都是考虑到了后续批量生产的，同时为后续建造大吨位的蒸汽战舰做铺垫。
李轩对海军的折腾，也是习以为常，而且也是支持他们进行各种的折腾，这不折腾，哪有什么技术进步啊！
如果海军不折腾，之前也不可能反复试验了蒸汽机的传统系统，明轮、螺旋桨以及钢铁战舰，海军多年的折腾，也是导致了，蒸汽机战舰这东西，万事俱备只欠东风！
如今海军那边是把各种东西都准备好了，就差一个蒸汽机。