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1月中旬，铁道部与双林省政府在延春举行了加快推进双林省铁路建设的会议纪要签字仪式。双林省委书记张清扬、省长胡常峰、常委副省长李正明，铁道部部长严长宽、副部长路久远参加了签字仪式。辽东省省长朱权、北江省省长何泽华受邀请参加了会议。
双林省与铁道部签订了《关于加快推进双林铁路建设有关问题的会议纪要》，此举对完善双林省铁路的网络化布局具有重要意义。同时，双林省、辽东省、北江省与铁道部共同签约了《铁路建设合作规划备忘录》，同时还签属了多条铁路建设的协议。
在双林省的推动、铁道部的支持下，双林省不但完成了本省与京城铁路网的连接，更使东北各省的铁路网加深了联系。其中京江高铁（京城至江平）、江延高铁（江平至延春），以及奉北高铁（奉天至北河）将在未来三到五年内完成投资建设，总投资超两千亿元，其合作部分由四方共同出资完成。
此次东北高铁建设的签约在双林省的主张下，东北几省与京城及南方延海城市的联系更加紧密，这几条高铁线路不但连接了东北各地，建成了一张纵横相交的高速铁路网络。更为主要的是东北几省的合作使得各方取长补短，令东北经济力量形成了一双铁拳，大大加重了东北在华夏政治、经济当中的话语权。
年初的时候，乔炎彬曾经在全国人大会议上提出过西南几省合作，建立大西南的发展战略，直到现在也没什么进展，雷声大雨点小。而在东北，张清扬不声不响地完成了他的大计划，并且取得了中央的支持。这与他前段时间的雷电计划与自我削权有关，否则仍然会让中央担忧。
签约仪式现场，张清扬、严长宽、胡常峰、朱权、何泽华等人交插握手站成一排，会场内响起了雷鸣般的掌声。新年伊始，双林省就完成了这个举世大项目，这真是一个不错的好兆头。
签约结束之后，延春方面举行了盛大的晚宴。重要领导悉数出席，脸上都挂着兴奋的笑容。张清扬身为东道主，举杯站起来说：“我敬各位一杯，提前祝我们合作愉快，马到成功！”
大家纷纷道喜，觥筹交错，其乐融融。一圈酒敬下来之后，张清扬提议道：“大家平时工作忙，难得一聚，我提议就不要太公式化了。我今天是地主，大家就听我一次，随意一点，怎么样？”
这些人早就厌倦了平日里正规化的应酬，有了张清扬的主张，纷纷点头同意。因此，酒席就随意多了，没有了敬酒，没有了客套，有什么说什么。朱权坐在张清扬身边，握着他手说：“张书记，我可真是佩服您啊，大手笔一个接一个，让我们这些同僚真是嫉妒羡慕恨啊！”
“哈哈，朱省长太谦虚了，这两年辽东发展稳步请进，GDP一直排在全国前五，你这么说让我脸红啊！”
朱权摆摆手，说：“排在前五不假，但您别忘了辽东一直以来都是重工业基地，经济基础不差。可双林省就不同了，双林省的进步年年全国第一，现在又打通了出海口，未来大有超越辽东之势啊！”
张清扬笑道：“谁越超谁都无所谓，东北经济必须是一体，这样对大家都有好处。”
“没错啊，以前东北穷，现在没有人敢小瞧我们喽！”
张清扬点点头，说：“辽东的地理位置比双林省优越，双林省一定会为你们的发展提供援助。”
“谢谢！”朱权举了举酒杯。
张清扬摆手道：“互相帮助而已，不用感谢我。”
“双林省能有今天的成就，与您的努力分不开，从长远角度来看，双林省的地位越来越重要啊！”朱权若有所思地说道。
“何以见得？”
“边境省份一但打通了与邻国的经济接触，影响力在世界上就会提高，您这招棋下得真是妙啊！”
张清扬笑而不语，他明白朱权一定看透了自己帮助朝鲜建设两个经济区，实际上是为了未来在经济上的控制，要不然就不会这么说。
朱权接着说道：“前些天一号到双林省调研，把我们羡慕得要死啊！”
“呵呵，我也很意外。”张清扬捏了捏鼻子，一幅淡然的表情，反问道：“在辽东工作得还愉快吗？”
“工作上还可以，但南北方干部在理解能力上有所差距。我之前有些抱怨，感觉下面的干部反应太慢，做事墨守成规没有新意。可是当我研究了一下您在双林省的形势之后，我不这么想了，从理论上而言，辽东省的干部思想应该比双林省前卫一些。您在双林省把干部们改造得如此成功，我在辽东省还有什么不平衡的？”
“呵呵……”张清扬说：“其实我的改造并不成功，我只不过选择了另外一种方式而已。... -->>
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